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GB06视频过磅版:网线连接，可对接车牌识别机、摄像头、道闸、光栅、音柱、红绿灯，带公磅支付和免支付两种模式。
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概述:1、八合一，集成了道闸、车牌识别机、摄像头、LED屏、红绿灯、音柱、安装功放、交换机。2、只需一根网线和一根电源线，布线极其方便。3、成本大幅降低，成本相对于老的独立的设备节省一半的成本。4、安装周期短，节省安装费，原来需要3天装一套，现在半天即可装一套。5、高端大气上档次、好看，双面显示，正反都配LED屏，不分左右，不用担心发错货使用场景示意图:
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治超非现场执法系统概述:治超非现场执法系统(又称治超不停车预检系统)，是一种在不影响车辆正常行驶的情况下，建设在货运道路上实现不停车称重的一套科技执法系统。它将动态称重，视频监控，图像抓拍及车牌识别，信息提示系统科学集成，检测出车辆超载超限的状况，对货运车辆超载行为实施有效监测和监控，为道路交通管理部门提供治超执法数据和依据。系统能在0.5-120KM/H速度范围内，精准获取过往车辆的车型、超重率、流量、轴重、总重和速度等数据，其称重性能优越，能在交通流量较大或车速较快的路段快速采集车辆信息，且不失精度。
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超限检测概述:固定式超限检测站系统，也叫卸货场系统，用于公路路政和运营管理的货车超限检测和执法，当车辆进入治超站检测区后，轮廓识别系统会自动测量车辆的长宽高是否超限，轮轴识别系统会测量车辆轴数，结合重量判断是否超载，并指引卸货和打印罚单，上传数据至交通监管平台。超限监测站现场图：
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系统概述:AVS无人值守称重系统，是帮助企业在地磅称重过程中，通过配套的软硬件设备，实现车牌自动识别、自动称重、自动保存统计、自动抓拍、自动打印、自动控制道闸、红绿灯、LED大屏幕等操作，达到完全无人值守，提高过磅效率，降低成本的一套系统集成。现场示意图：AVS软件展示图：微信小程序展示图：
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概述:大宗散货物料数字化仓库管理系统，是专为煤炭、矿石、粮食等非标散货设计的智能化管理平台，旨在解决传统仓储中数据偏差大、作业效率低、货权监管难等核心痛点。该系统深度融合物联网与人工智能技术，核心功能体现在三个层面:在感知层，通过激光雷达、三维重建等技术，实现对不规则货堆的自动盘库，有效解决了“账实不符”难题;在执行层，集成无人值守称重、RFID识别与智能道闸，实现了车辆入场、预约、装卸的全流程自动化，显著提升作业效率;在管理决策层，系统打通供应链上下游数据，提供库存实时监控与自动预警，使库存偏差率可控
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智能列车定量装车系统:货运列车 AI 自动装车管理系统，实现火车车皮从进场、称重、装车到离场的全生命周期智能化管控，采用激光雷达三维点云建模与AI智能检测算法，可精准识别车厢位置、落料高度、设备状态等关键信息，实现智能车厢检测、自动定量装车、溜槽智能控制、自动牵引、装车策略优化及平料抑尘、超偏载识别全流程智能化作业，支持现有装车系统快速升级，真正实现无人值守装车，大幅提升装车精度与效率，规范作业流程、保障装车安全。
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视觉定位罐车自动装车系统:粉料定量装车是一种自动化装车系统，用于水泥、矿粉等散装物料的精准装载，核心目标是解决传统人工装车计量不准、扬尘大、效率低的问题。系统主要由供料调节、精准计量(地磅或质量流量计)、PLC智能控制及环保除尘四大模块组成。工作时，操作员预设目标重量，车辆定位后系统自动执行“快一慢一停”三段式给料，到达设定值瞬间关闭阀门，计量误差可控制在0.1%以内。整个过程同步启动除尘器，有效抑制扬尘，车间粉尘浓度可低于10MG/M。相比人工方式，该系统能将单车装车时间从20-30分钟缩短至5-10分钟，人力成本降低
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AVS无人值守称重系统，是帮助企业在地磅称重过程中，通过配套的软硬件设备，实现车牌自动识别判断自动称重、自动保存统计、自动抓拍、自动打印、自动控制设备等操作，达到完全无人值守,提高过磅效率，降成本的一套系统集成。
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AVS无人值守称重系统小程序端展示图： -磅单详情- -预约过磅- -磅单管理- 扫码预约过磅图： 无人值守系统组成：1、车牌识别或RFID刷卡识别子系统2、红绿灯、道闸和光栅控制子系统3、语音和大屏幕显示子系统4、摄像头抓拍或录像子系统5、AVS无人值守自动控制软件子系统现场案例展示图：
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经过分类筛选后的砂石骨料通过输送带运送到料仓平台,在料仓底部建造地漏出料口，再通过输送带将材料输送到装车平台进行自动装车。货运车辆到达装车平台,驾驶员通过刷卡系统读取车辆预装重量，车辆停稳后,按启动键开始装车。为防止物料溢出,系统设计了货箱长度检测及移动装车系统，移动落料车根据货箱长度和货物堆积高度精准移动，进行放料装车操作，达到设定预装量后，系统自动停止放料，完成整个装车过程。
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货运源头治超是政府监管单位为防止车辆超载上路,确保货运安全和避免道路损坏,从企业货运源头通过
科技手段监管以杜绝超载的一种治超方法。系统由地磅无人值守称重系统、电子国栏系统、轮轴识别系统、数据上传监管平台四大部分组成。场内超载车辆可以回场卸货，超载车辆出电子围栏即视为超载上路,数据会实时上传至省或市监管平台,并提供处罚依据。
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固定式超限检测站系统,也叫卸货场系统,用于公路路政和运营管理的货车超限检测和执法，当车辆进入治超站检测区后,轮廓识别系统会自动测量车辆的长宽高是否超限，轮轴识别系统会测量车辆轴数，结合重量判断是否超载并指引卸货和打印罚单，上传数据至交通监管平台。
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